Lada Largus
لادا لارغوس هي عربة كومباكت من تصنيع الشركة الروسية أفتوفاز لروسيا ودول مجلس الدول المستقلة منذ عام 2012. وهي في الأساس نسخة معاد تسميتها من الجيل الأول من سيارة داسيا لوغان ماكفي التي طورتها رينو، وتُنتج كمشروع مشترك بين رينو ونيسان.
التاريخ[عدل]
بعد إيقاف إنتاج لادا ريفا في ديسمبر 2010، لم تعد أفتوفاز تنتج أي طرازات عربات ستيشن واغن رخيصة وواسعة. أما الطرازات الحالية من عربات ستيشن واغن لادا كالينا ولادا بريورا فإنها تتميز بمستوى أعلى من التجهيزات وسعر أعلى بكثير. يُعتبر لارغوس أول مشروع مشترك بين أفتوفاز وتحالف رينو-نيسان (باستثمار قدره 550 مليون دولار). وهو جزء من خطة شاملة للشركات لإنتاج خمسة طرازات في روسيا، بناءً على منصة داسيا بي0. يُتوقع أن يصل الإنتاج الإجمالي في عام 2012 إلى 27,000 سيارة (في الغالب لارغوس).
يتم إنتاج لارغوس في وحدة إنتاج كاملة الدورة. وهي مجهزة بتكييف الهواء، ونظام مانع للانغلاق، وأكياس هوائية أمامية، و5 أو 7 مقاعد، ويد فري بلوتوث، ومشغل MP3. وهي متاحة في نسختين: كميني فان للركاب وكشاحنة عالية السعة. كلا النسختين متاحتين بإما محرك بنزين 1.6 لتر 8 صمامات 84 حصان أو 1.6 لتر 16 صمامات قادرة على توليد 77 كيلوواط. وهي مرتبطة بعلبة تروس يدوية خماسية السرعات. التغييرات المهمة عن النموذج الأصلي هي الشبكة الأمامية، والمصد الأمامي، وتغطية اللوح الربعي، والمصابيح الأمامية.
في 4 أبريل 2012، أطلقت أفتوفاز إنتاج لادا لارغوس في حفل حضره فلاديمير بوتين. خلال زيارته لتولياتي، جول بوتين في المصنع ووقع على أول لادا لارغوس. بدأت المبيعات في 16 يوليو 2012. دخلت النسخة الشاحنة إلى السوق في أغسطس 2012، وتم إطلاق النسخة كروس في عام 2015.
التحديث[عدل]
في عام 2021، تم تقديم نسخة محدثة من لارغوس في نسختين للركاب تُسمى اليونيفرسال والكروس، بينما تم تغيير اسم النسخة الشاحنة إلى فورغون.
الطرازات[عدل]
لارغوس آر90 - عربة ستيشن واغن للركاب متاحة بخمسة أو سبعة مقاعد. يبلغ حجم صندوق السيارة في النسخة ذات الخمسة مقاعد 560 لتر، بينما يبلغ في النسخة ذات السبعة مقاعد 135 لتر فقط.
لارغوس إف90 - طراز الشاحنة الصغيرة له ألواح خلفية وجانبية معدنية صلبة.
لارغوس كروس - تُعرف أيضًا باسم لادا لارغوس إكس في، وكما هو الحال مع لارغوس العادي، فهي متاحة بخيارات خمسة وسبعة مقاعد. في عام 2016، بمناسبة الذكرى الخمسين لشركة أفتوفاز، قدمت أفتوفاز لارغوس كروس بلاك إديشن. وتختلف عن كروس العادية بوجود عجلات سوداء، وسقف أسود ومرايا جانبية سوداء.
لارغوس سي إن جي - بدأ إنتاج النسخة التي تعمل بالغاز الطبيعي في يناير 2019. في عام 2021، تم تعليق الإنتاج مؤقتًا.
إي-لارغوس - في ديسمبر 2022، بدأ إنتاج تجريبي للنسخة الكهربائية من لادا لارغوس في إيجيفسك. ويخطط لإنتاج طراز إي-لارغوس في نسختين للركاب والشاحنة التجارية. يبلغ نسبة استخدام المكونات المصنعة في روسيا في لادا إي-لارغوس 50%. يمكن للمحرك الكهربائي بقوة 110 كيلوواط (150 حصان) تشغيل إي-لارغوس حتى 145 كم/ساعة. يبلغ سعة البطارية 60 كيلوواط.
الطرازات الخاصة[عدل]
تبيع لادا طرازات خاصة مثل سيارات الكراسي المتحركة أو مختلف الأجسام الخاصة (شاحنات بضائع، وعربات تبريد، ومركبات ورش العمل، وخدمات طبية (نقل نقالات غير طارئة وسيارات إسعاف)، والتاكسيات، وتاكسيات المجتمع) بناءً على لارغوس.
